موضوع: مشکلات دریچه گاز ، سنسورها و استپر سمند موتور EF7 - XU7

اینطور که فرمودید............اشکال از دریچه برقی گازاست................تنها یک سنسوردیگر.............روی دریچه تاثیرگذارهست.................وآن سنسور کلاچ هست که هنگام تعویض دنده که شما پدال کلاچ را میفشارید..................دورموتور را پائین می آورد.........این سنسور......اگر کج شود..........تنظیم دور موتور هنگام تعویض دنده نامیزان میشود................خودروشما فاقداستپرمیباشد............لذا باید به نمایندگی توکل کنید................اشکال پیچیده ای نیست..............فقط سعی کنید کولر نگیریدتا به موتورفشاربیش ازحد نیاید.............شمادرتابستان بنزین سوپربزنید..............حتی در زمستان اگرمشکل تک استارت نداشته باشید.............لازم است............................................ ..........................این را نمایندگی ازشما سوال کرد یاخیر؟

---

سلام اقا سهیل ممنون که جواب دادین
زمانی که روی دنده یک و دو پا از روی گاز بر میدارم و کلاچ میگیرم موتور گاز میخوره حدود یک تا یک ونیم روی دور موتور تغییر دور دارم

---

دوستان ممکنه لطف کنین یک راهنمایی برای تمیز کردن دریچه گاز بفرمایید ، دقیقا کجاها رو باز کنم و اسپری بگیرم

---

سلام
من یک سمند lx سال مولتی پلکس مدل 94 دارم که دو سه ماهیه بطور غیر ارادی گاز میخوره
استپر.پتانسیومتر و ecu هم عوض شده ولی مشکل همچنان پابرجاست
لطفا راهنمایی بفرمایید
با تشکر

---

سلام دوستان

...من یک سمند xu7 سخنگو مدل 94 دار...دو هفته ای میشه مشکلات زیر یک دفعه ای با هم ظاهر شدن
1) ماشین روون استارت نمیخوره...با توجه به اینکه کلا 12000 تا بیشتر کار نکرده اصلا نرم و قوی استارت نمیخوره...استارت خوردنش بدون کشش و به زور انجام میشه
2) دور موتور شدیدا نوسان میکنه گاهی...بعضی مواقع هم خیلی غیر طبیعی میاد پایین در حدی که فکر میکنی الانه که ماشین خاموش میخواد بشه
3) ماشین بعضی مواقع پت پت میکنه
4) موقع توقف ماشین گاز اضافی میخوره به مدت 3 ثانیه و دور موتور چند میلیمتر از 1000 میره بالاتر و بعد 3 ثانیه میاد دوباره جای اولش (این مورد شماره 4 روزهای اول نبود و بعد به تدریج زیاد شد و الان تقریبا هر روز همینجوری میشه دیگه)

دیروز بردم فیلتر بنزین رو عوض کردم و استپر موتور هم با اسپری مخصوص تمیز کرد اما هنوزم مشکل پابرجاست...باتری هم چک شد و وضعیتش خوب بود و مشکلی نداشت
به نظرتون ببرم نمایندگی؟؟؟ و اگه ببرم نمایندگی چون بیرون بردم استپر رو باز کردن ایراد نمیگیرن؟؟؟

---

درودبرشما ......................آیانمایندگی مشکل را برطرف نمود؟........................................ ..

---

سلام دوستان
چند وقتیه هر 4-5 روز یکبار رله دوبل ماشین ایراد پیدا میکرد.چراغ چک پشت امپر لحظه استارت روشن نمیشد و منم یک تکون کوچک به رله دوبل میدادم و ماشین استارت میخورد تا اینکه 3 روز پیش رله دوبلو با مارک شرکتی تعویض کردم قبلی هم یکبار تعویض شده بود اونم شرکتی بود.الان حین حرکت موتور خاموش شده دو بار.بردم پیش برقکار گفت همه چی عادی و نرماله.میگه رله دوبلها شانسین کارکردشون بیشترشون همینجورین.میخام یک رله دوبل استوک پیدا کنم.برای موتور xu7 پژو هم به ef7 میخوره؟

---

اگه خودتون چيزي نگيد نميفهمن كه بخوان ايرادي بگيرن.
بنده شكم روي سنسور اكسيژن هست اگه گارانتي داره بدين نمايندگي.

---

دريچه گاز رو باز كنيد و يه سرويس انجام بديد + مپ سنسور هم بررسي كنيد +شيربرقي كنيسر +شيلنگهاي بخار روغن +شيلنگ هاي بخار بنزين از كنيسر بررسي بشن و مطمئن بشين كه سوراخ نداشته باشن.
درنهايت ميتونه از اي سي يو باشه

---

درودبرشما.......................آیا مدل دیناپارت با قیمت 18 تا20تومن نصب کردید؟.....................رله دوبل وظیفه برق رسانی به قسمتهای مختلف موتور را بر عهده دارد و از ECU دستور می­گیرد. این رله از دو رله مجزا تشکیل شده است. رله دوبل برق­رسانی برای ECU را در حالتهای سویچ بسته، سویچ باز و حالت موتور روشن بر عهده دارد. برق رسانی به قطعات زیر از وظایف رله دوبل است : پمپ بنزین – انژکتورها – ECU – کوئل – شیر برقی کنستر – گرمکن دریچه ی گاز –و المنت سنسور اکسیژن.................نمیتواند از روی شانس این همه وظیفه را انجام دهد.....................احتمال دارد پایه های رله شل باشند.......................مقداری مسیر سیمهای منشعب از رله را مشایعت کنید................اتصالی ویا قطعی جزئی میتواند سبب این خاموش شدنها باشد................بخصوص که جنابعالی فرمودید درحال حرکت وتکان خوردن ماشین بیشتر این مورد پیش می آید..............

---

سلام نه مارک ایساکویی بود.فقط با دست یکمی رله دوبل رو بالا پایین میکنم درست میشه.پیچشن محکمه.یعنی دینا پارت بگیرم؟

---

ابتدا اتصالاتی که خدمتتان گفتم کنترل کنید.............................وبرای تعویض ایساکو خودش مارک خوبی هست.................پایه های رله را با اهم متر...................ازنظر اتصالی ویا خال زدن میشود کنترل کرد.................قبل ازتعویض از یک برقکاربخواهید تست کند..................

---

استپر و درپوش پلاستیکی بالاش رو که بازکردم واشر درپوش بالای استپر خراب شد ، اسم دقیقش چیه که برم تهیه کنم؟

---

اون واشربا خوداستپرهست............................ ....اگرجدا پیدانکردی بامقدارکمی چسب مزدا میتوانید آببندی کنید................در آن محل حرارتی وجودندارد..................ونیاز به چسب حرارتی هم ندارد..........................

---

ممنون دوست عزیز بابت پاسختون...بله ماشین هنوز گارانتی داره...فردا میبرمش نمایندگی

دوستان دیگه هم لطفا راهنمایی کنند تا قبل مراجعه به نمایندگی بدونم مشکل از کجاها میتونه باشه

---

سلام ، مشكل شما مربوط به قسمت دريچه گاز هست ، شستن استپر با اين كيلومتر كم دردىُ دوا نميكنه ، مطمئنا خراب شده و نياز به تعويض داره ، البته سنسور دريچه گاز هم ميتونه دخيل باشه كه براحتى با دياگ مشخص ميشه .

---

علت اینکه این مشکلات بوجود اومده از چیز خاصی میتونه باشه؟؟؟منظورم نحوه استفاده از ماشین یا هر مورد دیگه هست

---

فقط و فقط كيفيت پايين قطعات باعث اين اتفاقات ميشه

---

با عرض سلام خدمت تمام دوستان

2 ماه پیش موفق به خرید سمند مولتی مدل 95 شدم تا الان 4700 کیلومتر راه رفته. اوایل خیلی سرحال راه میرفت ولی از 3000 به بعد احساس میکنم بزور راه میره و مشکل کپ کردن هم وجود داره .
معمولا یک باک در میان از بنزین سوپر اسفاده میکنم.
خوشحال میشم کمکم کنید تا بتوانم ایراداتی که وجود داره را شناسایی کنم و رفع کنم . چون با مطالعه ای که کردم راه حل های مختلفی از قبیل تعویض شمع ( چه مارک و شماره ای) . تعوض دریچه برقی بنزین و یا گشاد کردن دریچه هوای زیر محفظه فیلتر هوا.
ممنون از همگی شما مخصوصا آقا سهیل عزیز

---

امکان دارد بخاطر کولرگیری دراین دوره زمانی شما احساس کنید که آن شتاب قبل را ندارد که طبیعی هست............................حتی بعدازخاموش کردن کولر ماشین بلافاصله شتاب اولیه را ندارد..........شما گپ شمعها راهم کنترل کنید..............حتی الامکان ازباتری 75 بجای66 استفاده کنید................

---

ممنون چک میکنم حتما. شما چه شمعی با چه گپی پیشنهاد میکنید؟

---

درتاپیک شمع توضیحات مفصل کاربران عزیز رامشاهده کنید....شمع باگپ75. به شتابگیری کمک میکندولی تاپ اسپیدبه بالای185 ممکنه نرسدکه مهم نیست.................شما اگرازشمعها رضایت ندارید.....نورFR8DEویاEQYUEM مدل RFN58LZ باهمان کپ75. استفاده کنید...........شمع سوزنی راپیشنهادنمیکنم ونظرات مصرف کننده ها50-50 هست وممکنه 100%نتیجه نگیرید.....................

---

دوستان مشکلات ماشینم رو صفحه قبل مطرح کرده بودم
امروز بردم نمایندگی و در کمال ناباوری هیچ خطایی رو نشون نداد وقتی دیاگ زدن
از شانس بد من هیچکدوم از علائمی که گفتم وقتی که توی نمایندگی بودم ظاهر نشدن...حتی ماشینو گرفتم ازشون یکربعی دور زدم و چند مرتبه خاموش روشن کردم تا بلکه علائم ظاهر شن اما نشد که نشد
وقتی طرف دیاگ زد و خطایی نشون نداد گفت: هسچ خطایی نداره و فقط ریست کردم...آیا ریست کردن تاثیری میذاره؟؟؟تو راه برگشت از نمایندگی هم مشکلات وجود نداشت...امروز عصر هم که با ماشین بیرون بودم فقط یک مرتبه به مدت چند ثانیه یکبار گاز اضافی خورد اما مابقی علائم نبودند

با این تفاسیر از چی میتونه باشه مشکل ها؟؟

---

دوستان لطفا راهنمایی کنید خیلی نیاز دارم که سریع مشکل را حل کنم.....چون در سه یا چهار روز آینده یک سفری باید برم و از آنجایی که حساس هستم حتما باید قبل از سفر ماشین رو مشکلش برطرف کنم

---

آقاامیرمشکلات صفحه قبل راخواندم.....................ماشین مشکلی ندارد وبدون هراس تشریف ببریدمسافرت..................درسفر وزیرفشاربهترمیتوانیدماشین را ارزیابی کنید......................بااختلاف ارتفاعهای مختلف ممکن هست موقتا گازبی دلیل بخورد................که برطرف میشود...............خرابی استپرمانع حرکت خودرو نیست............جعبه ابزارداشته باشید...................ولی هرجا به امدادنیازداشتید ماشین را سریعا راه می اندازند...............کارت طلایی اگر3ستاره هست....................بهترشامل خدمات میشود...........

---

با سلام تعویض صافی های بنزین و فیلتر هواکش نیز می تواند موثر باشد .

---

ممنون آقا سهیل...مسافرت افتاد شنبه انشالله
این مورد رو دقت کردم که وقتی بنزین به کمتر از خط اول برسه (مثلا نصف خط اول...خلاصه وقتی سطح بنزین کم میشه) علائم شدیدتر میشه....نمیدونم چه ارتباطی با این موضوع داره...اونروز که بردم نمایندگی بنزین نزدیک خط وسط بود...دیروز که سطح بنزین تقریبا یک میلیمتر از خط اول پایین تر بود باز دوباره علائم کم کم شروع به ظاهر شدن کردند...میخوام فردا تست کنم ببینم آیا واقعا وقتی بنزین به اندازه نصف خط اول برسه علائم شدید میشه یا نه
این دو تا موضوع رو هم یادم رفت بگم که:
1) یک مرتبه وقتی تو پارکینگ خونه استارت زدم تا ماشینو ببرم بیرون , چراغ بنزین روشن شده بود...شدیدا ماشین بعد روشن شدن بی زور بود و پت پت میکرد در حد خاموش شدن (ماشین خاموش نمیشه ها اما فکر مبکنی میخواد که خاموش بشه)....دور موتو نوسان میکرد...پنج دقیقه بعد از خروج از پارکینگ رسیدم پمپ بنزین و بنزین زدم....در کمال ناباوری بعد از بنزین زدن تمام علائم رفع شد و هیچ مشکلی وجود نداشت (این روند وجود نداشتن علائم تا همون روز مراجعه به نمایندگی ادامه داشت...چون بنزین تو باک بیشتر از خط اول و نزدیک خط وسط بود)
2) در این مدتی که این علائم ایجاد شدن (چند هفته ای میشه) این اواخر فقط دو مرتبه موردی مشاهده شده و اونم اینه که موقع موقع استارت اول در اون دو روز یک صدای پپررت اومد موقع استارت زن...مثل حالت ترکیدن یک چیزی (فکر کنم در اصطلاح عطسه کردن میگن...درسته؟؟)

ماشین کارت طلایی اش تموم شده اما گارانتی داره تا آخر سال...آیا به گارانتی هم امداد شامل میشه؟؟؟یعنی اگه خدا نکرده تو جاده بمونم امداد زنگ بزنم رایگانه؟؟؟

---

آقا امیر............تاخاتمه گارانتی وظیفه امدادرایگان دارند.....................ولی بدون کارت طلایی هنگام امدادبه شما موادمصرفی مثل روغن موتور رانخواهند داد....که مهم نیست..............ولی اشکال ماشین از لحاظ قطعه را برطرف میکنند...............
اشکالی که مطرح فرمودید.......مربوط به ایرادپمپ بنزین خودرو...ویامسیرسوخت رسانی هست........یک پمپ کامل ونوبصورت گارانتی تقاضاواصرارکنیدتابدهند...... ...........دلایل منطقی هم دارید.....................

---

آقا سهیل چجوری بهشون ثابت کنم مساله از پمپ بنزینه؟؟؟اونروز که دیاگ زد گفت هیچ اروری نداره....گفتم بابا امروز اینجوری شده والا چند هفته است کلافم کرده....بعد گفتن هر وقت ایراد خودش رو نشون داد بیار ببینیم...
پمپ بنزین رو که گفتید یکم مشکوک شدم...چون بیشتر اوقات وقتی با ماشین از بیرون برمیگردم و ماشینو پارک میکنم تو پارکینگ بوی بنزین میاد از اطراف ماشین...دقیقا امروز هم همین قضیه بود و حتی بو از داخل ماشین هم احساس میشه...حالا نمیدونم به علت گرماست که بوی بنزین میاد یا نه...اطراف باک رو که بو کردم بو بیشتر بود....میتونه بوی بنزین به خاطر گرما باشه یا نه اصلا ربطی نداره؟؟؟

یک سوال دیگه: نمیدونم تو این تاپیک بود که خوندم برای چک کردن استپر و یا دریه گاز باید شلنگ هاش رو هم تست کرد تا نشت هوا نداشته باشه...درسته؟؟ اگه جواب مثبت هست لطفا بگید محل دقیق این شلنگ ها کجاست و چجوری میتونم تست کنم این قضیه رو

---

سلام داش امیر گل خوبی؟
حالا که شکت به پمپ بنزینه و صافی بنزینو هم عوض کردی و مشکل حل نشده وقتی بردی نمایندگی بگو فشار بنزین رو از سر ریل سوخت چک کنن
یا خودت ببر بده یه جا چکش کنن که مطمئن بشی بعد ببر نمایندگی

---

همین بوی بنزین نشاندهنده مشکل پمپ ویامشکل مسیر سوخترسانی هست.....................اطلاعاتی بین ECUوپمپ ردوبدل نمیشود..................وپمپ برق خودش را ازرله دوبل میگیرد...............ودیاگ خطایی نشان نمیدهد................کاربران مناطق گرمسیرهم درتابستان بوی بنزین ازطرف باک ندارند.................فشارریل سوخت که اشاره شدبین3/5تا4بارهست.........اگرنشتی کم باشد.....ابتدای کارنشان نمیدهد...................باید پمپ که از زیرصندلی عقب قابل دسترسی است بازدیدواحتمالا کله پمپ ویا لوله های ورودی--خروجی ترک برداشته اند..................ثابت کردن شما همین بوی بنزین هست....واصرارکنید که یا پمپ راتعویض کنیدویا بوی بنزین را رفع کنید.............

---

سلام داش پژمان گل...قربونت شما خوبی؟؟؟ کجا میتونم چک کنم این مورد رو؟؟؟
آقا سهیل اگه مشکل از این موارد باشه با چک کردن فشار ریل سوخت خودش رو نشون میده؟؟؟ بعد چه جایی باید ببرم بیرون واسه چک کردن این مورد؟ (میخوام قبل از مراجعه به نمایندگی چک کنم تا اگه مشکل از این مورد بود مستقیما بگم علت رو بهشون)

---

شکستن کله پمپ فقط با بازکردن صندلی عقب ومشاهده وبازرسی پمپ قابل انجام هست................ولی فشارریل سوخت راحت ترانجام میشودبادستگاه بارومتر که نمایندگی وبرخی مکانیکها دارندقابل انجام می باشد................فشارریل بنزین باید3/5تا4بارباشدوکمترقابل قبول نیست......................

---

سلام ممنون.خوبم با زحمتای ما
سهیل خان توضیح دادن ولی مکانیکی ها بررسی میکنن که فشاری که پمپ میده کم نباشه
البته xu7 رو نمیدونم چطوریه ولی برای ef7 که راحت سری خروجی ریل در دسترس هست برای اندازه گیری فشار بنزین

---

سلام من 1 ماه هست که سمند ef7 بنزینی گرفتم .ظاهرن تاخیر داره پدال گازم یا کلا اینطوره ef7?
وقتی هم کولر میزنم افتضاح میشه.دقیقا مثل شما.
ایا نمایندگی پاسخ گو هستش؟

---

کمکم کنید لطفا.من در اهواز مجبورم همیشه کولر بزنم.وقتی کولر روشنه دقیقا انگار با دنده 3 حرکت میکنی.
2)موقعی که کولر روشنه وقتی دور موتورم 3500 تا 4000 میرسه کولر رو از مدار خارج میکنه !!! ایا طبیعی هست در ef7?

---

شمابنزین سوپربزنیدودرگرماباگاز رانندگی نکنیدوگپ شمع را بیاورید روی75. شیشه هاراتوری بزنیدوماشین رادرسایه پارک کنید.......................کلاچ را ملایمتر رهاکنید...............قبل ازروشن کردن کولر نکات استفاده ازکولر را که بارها تذکرداده شده رعایت کنید..... ........

---

مشکل شایع اکثر ef7 های بنزینی هست و در دوگانه سوزها این مشکلات بدلیل استفاده از دریچه برقی و سیستم بوش خیلی کمتر دیده شده.بنده بشخصه تا بحال هیچ مشکلی از ناحیه گاز نخوردن و کپ نداشتم.تغیراتی هم انجام ندادم فقط شمع نور گذاشتم

---

با سلام
میدونم وقتی کولر زده میشه بازده موتور پایین میاد ولی چند وقته خیلی شدید شده بطوریکه شیبی که قبلا ماشین راحت با دنده 2 شتاب میگرفت حالا جون میککککنه تا دور موتور بالا بره(مثل شیب اشرفی اصفهانی یا اتوبان شیخ فضل الله میگم که دوستانی که ساکن تهرانن لااقل پی ب عمق فاجعه ببرن)
بغیر از اونم تقریبا همزمان با بوجود اومدن این داستان یه مشکل دیگه ام بوجود اومده اونم اینه با دور موتور کم(حتی بدون کولر) میام حرکت کم یه صدایی چجوری بگم لق لق یا دررر از موتور میاد اگه کسی از دوستان میدونه مشکل از کجاس ممنون میشم راهنماییم کنه
ef7 بنزینی مدل 92 30000تا کارکرده

---

مهردادعزیزگرماروی این موتورتاثیرندارد........ولی روی بنزین موثرهست...............بنزین سوپربزنیدوهمزمان گپ شمعها را تا75.پایین بیاورید.............
اگرنتیجه کمی گرفتید....................جعبه فیلترهوارا عایق کنید مانندتصویر............

---

---

کاردقیق ولی ساده است..................اگرشمعها تا حالا بازنشده.......بایداحتیاط کنی و اول کوئل هرشمع رابازکنی که شمع فابریک محکم چسبیده به کوئل وبایدعمودی کوئل رابکشی بالا و10کیلوکشش واردکنی تاجدابشه ازشمع اگرجدانشد بروسراغ شمع بعدی وآرام آرام فشاررازیادکن تاجدابشه واگرکوئل پاره شدقابل ترمیم نیست باید یکی بخری وگیرمیادچیزی نیست که ماشین بخوابه ونگران نباش البته ارزان هم نیست.بهترهست شمع نوبزاری ولی میتونی قبلی هاراتا20000کیلومترکاربکشی.اگ رفیلرشمع نداری ازپشت تیغ اره که75.میلی مترهست استفاده کن ودوده هارا باسنباده خیلی نرم پاک کن ویک آچارشمع16mmهم میخواهی برای اینکه آچارهای قدیمی که21mmهستندبدردEF7نمیخورند.یک لاستیک دایره ای ،داخل آچارشمع هست که گلوی شمع رامیگیره وشما نیاز به آهنربای آنتنی نداری که شمع رادربیاری.برای جازدن شمع مراقب باش شمع محکم به دیواره ها اصابت نکنه چون گپ شمع بهم میخوره ودوباره بایدفیلرکنی............سوال داشتید بپرسید..............

---

آره شمعش یبار عوض شده کارخونه شمع نور گذاشته بود عوض کردم ولی چون سردرنمیاوردم یارو یچی ارزونقیمت انداخت فقط 1سوال مگه شمع هرچی قویتر باشه کارکرد موتور بهتر نیست؟یجا خوندم یکی شمع 1.0 انداخته بود رو ef7 میگفت تازه 115 اسب بخارو دارم حس میکنم شتاب معرکه شده و صدای موتورم کمتر شده (لینک زیر )نظر شما چیه؟
http://samand.wikipici.ir/%D8%AF%D9%88% ... %D8%AF-ef7

---

شما برای نتیجه گیری کلی لااقل نظر10نفرکه شمعها وگپهای مختلف بستندرابخوانید...................... ...وتنها بایک طناب به داخل چاه نروید.............................تاپیک شمع سمندef7 بهترین تجربه هست که هم موافق دارد وهم مخالف..........ازطرفی طراحی موتورEF7درزمانی صورت گرفته که تمام این شمعها اختراع شده بودند..................وهر طراحی دوست دارد بیشترین اسب بخاروگشتاور را برای موتورطراحی شده بدست بیاورد................ودلیلی ندارد بخاطرقیمت یک دست شمع بیاید ونور ویا بوش وتک پلاتین را توصیه کند....................بنظرمن شما درتقدم اول توصیه سازنده موتور را درنظربگیر.............درتقدم بعد برای شمعهای هم ردیف به تجارب کاربران آن خودرو................وقتی اطمینان پیداکردید...........انتخاب خودتان راانجام دهید........................

---

کاملا منطقی
ممنون از کمک و راهنماییتون من برم یه آچار T بخرم بیوفتم ب جون شمعا و عایق کردن فیلتر ایشالله جواب بده بازده موتور برگرده

---

امیدکه با بنزین وشمع درست میشود ونیازی به عایقکاری ندارد...................ولی اگرعایق کردی حتما از موادنسوز استفاده کن واگر روغن یا بنزین روی الیاف ریخت حتما پاک کنید..ویاتعویض........................ ...منتظرنتایج کارتان هستم...............

---

آقا گپ شمع .75 بود و شمعهامم boschه فیلترم عایق شد با اسپری انژکتور انژکتورم تمیز کردم ولی نتیجه ای حاصل نشد افت بازده همونطوره و صدای دنده مرده در بدو حرکت بدونه کولر هم همچنان باقیه دیگه چیکار کنم خیلی رو اعصابمه

---

اگرمشکل برقی ندارد........................جایگاه سوپر را عوض کنید....................آخرین باری که صفحه کلاچ کنترل وبازرسی شده چه زمانی بوده؟...................من هم مدل92با65هزارکارکرددارم........ .............
بازهم به برق فکرکنید................باتری ضعیف...............اتصال بستهای ضعیف............اتصال بدنه واتصال به گیربکس نبایدضعیف باشد................سیمهای پشت دینام راهم کنترل کنیدکه ضعیف ویا شل نشده باشند...............فیلتربنزین نوبگذارید..............فیلترهوای نو................روغن موتور رابیشتراز4.8 بافیلترنریزیدکه آنهم جان ماشین رامیگیرد..................آیادریچه گازومجرای استپرتمیزبودندوسیاهی ودوده ندارند؟..........بستهای خرطومی هم نباید هوابکشندوبایدکاملا کیپ باشند...............نکات زیاد وریزی روی عملکردموتورموثرند................
اگرتمام این موارد خوب بودند................بادیاگ موتور را چک کنید.......وبخصوص دریچه گازکه ممکن هست بخوبی عمل نکند.................سنسورهای مپ وسنسورمیل سوپاپ را ازلحاظ ارور کنترل کنید..........هنگام کارواش احیانا آب روی سنسورهای اکسیژن نریخته باشدکه باعث ضعیف شدن ویا سوختن سنسورمیشود.........این ماشین با این کارکردکم هنوزصفرحساب میشودوبایدعین ساعت منظم وعین اسب باوقاروقدرتمندباشد.............. اتفاقی برایش افتاده است که بسیار ریز هست................

---

دیاگ دو سری زده اروره سنسوره روی انژکتورو داده(سنسوری که رو محل اتصال فیلتر هوا به موتوره )
دینامو بهش گفتم چک کن گفت ایراد از این نمیتونه باشه ک اونم حالا میبرم چک کنه
کلاج داره هنوز در حال درجا بدون گاز آروم کلاجو ول میکنم ماشینه به زوره ترمز دستی تکون نمیخوره
خرطومیم دیروز باز و بسط و محکمتر از قبل شد
روغن موتور ک هر سری 4.5 میریزم کاسترول 10-40
استپر 2ماه پیش سرویس و مثل روز اولش شد ولی اگه نظرتون اینه کثیف شده حتما میبرم چک کنن
خیلی وقتتو گرفتما حسابی شرمندتم

---

آقامهرداد................مشکل آب خوردن سنسوراکسیژن را نفرمودید.............عادت به کارواش مرتب داریدیاخیر؟

---

نه الان 3 4 ماهی هست کارواش نرفتم دستمال میکشمش
موتور شوییم فقط 1بار اونم فک کنم 5 6 هزارتا قبل

---

یکی میگه همراه بنزینت یه لیوان تینر 20000 بریز موتورتو میشوره توپه توپ میشه نظر شما چیه؟

---

عملکردتینرمثل الکل با افزایش اکتان همراه هست..............باخودسوزی مقابله میکند............ولی اورینگهای حساس انژکتور رابمرورآسیب میزندوتعویضشان به صرفه نیست...................همچنین تینر، به تمام قطعات پلاستیکی که ازمشتقات موادنفتی هستنددرطول مسیر آسیب واردمیکند.................هیچ ماده ای غیرازبنزین داخل باک ودرمسیر دریچه گازنریزیدواسپری نکنید................علاوه برمواردفوق..........آسیب این موادبعدازسوختن به کاتالیزور هم متصورهست..............شما جایگاه بنزین سوپرتان راعوض کنید...........اگرجایگاه شرکتی وتازه تاسیس هست............بنزین خوب رامیتوانیدپیداکنید.............. .من از جلوپالایشگاه شهرمان بنزین میزنم و20کیلومتر رفت وبرگشت رابه جایگاههای متفرقه ترجیح میدهم......................

---

همینکارو میکن جایگاه شرکتی پیدا میکنم
سهیل جان خیلی خیلی ممنونم از راهنماییات و وقتی ک گذاشتی

---

ممکنه اسم هر کدوم از سنسور های مشخص شده در عکس رو بفرمایید

---

عکس بازنمیشود........................محل حدودی رابگوئید تانام دقیق را خدمتتان عرض کنم.................

---

دوستان چن وقت پیش ماشین تو دنده 2 رو گاز 5 6 هزار گیر کرد زدم بغل 30 ثانیه ای همینجوری بود و خودش اومد پایین چند دفعه دیگه هم این جوری شد که یه بار تو ترافیک این جوری شد و هواسم بود خلاص کردم وگرنه تصادف میشد.
علتش چی میتونه باشه؟
ماشین ef7 مالتی هست و 15 تا رفته

---

اگر گارانتی دارد..................یک استپرنوبیاندازید.................. .........اگردریچه برقی است وفاقد استپر، بعدازدیاگ ومشخص شدن خطا.............دریچه راتعمیرویا تعویض کنید...........................

---

روی دریچه گاز قطعه زرد رنگ ، و دو عدد سفید رنگ زیر اون

---

فلش قرمز سنسوردریچه گاز.........................وفلش سبز استپرهست...............

---

موتورشون xu7 هست:

---

باتشکرازشما همان عکسی که گذاشتید درست هست...................

---

ممنون که عکس رو مجدد اپلود کردین ، ممنون میشم روی عکس چهار قطعه ای رو که با اعداد نام گذاری کردم. معرفی بفرمایید
من قطعه شماره یک که زرد رنگ هستش رو وقتی میکنم و وصل میکنم اصلا هیچ تغییری ایجاد نمیشه ، ، ایا این درسته ؟
ضمنا شماره سه رو که قطع میکنم ماشین با گذاشتن پا روی پدال یا برداشتن خیلی شدید کله میکنه ، و وقتی وصل میشه مقدار کمتر میشه ولی هنوز خیلی محسوس و آزار دهنده است ، ممکنه با عوض کردنش مشکل کله کردن حل بشه!
تشکر از دوستان

---

شماره یک ظاهرا گرمکن هستش
شماره دو موقعیت دریچه گاز اگر اشتباه نکنم
شماره سه و چهار رو بفرمایید لطفا

---

سلام دوستان
صفحه 30 و 31 در مورد مشکلات ماشینم بحث کرده بودیم...از اون روز (بعد از مراجعه به نمایندگی) همانطور که گفتم تا همین الان مشکلاتی که اشاره کرده بودم برطرف شدند بجز گاز اضافی خوردن در بعضی مواقع...همیشگی نیست اما زیاد اتفاق میفته و همانطور که گفتم نمایندگی گفته بود تا وقتی مشکل رو نبینیم نمیتونیم کاری بکنیم
ایرادی که داره اینه که بعضی مواقع وقتی ماشین رو خلاص میکنم دور موتور پایین نمیاد و روی 1000 وا میسته تا وقتی که ماشین رو متوقف کنم و بعدش میاد پایین.....یا بعضی مواقع که ماشین رو متوقف میکنم چند ثانیه گاز میخوره به مقدار کم

دو سه روز پیش این اتفاق افتاد و زنگ زدم امداد و قانعشون کردم و امداد فرستادن....حالا از شانس بده من وقتی امداد اومد باز دوباره مشکل از بین رفت (چون ماشین رو که خاموش میکنم ای سی یو ریست میشه و خودشو نشون نمیده)....اما امداد حال داد و نوشت بررسی ایراد دریچه گاز....رفتم همون نمایندگی و این بار بدون چک کردن دریچه گاز درخواست زدن....حالا بنظرتون کل دریچه گاز با استپر و پتانسیومتر باهم تعویض میشه؟؟؟؟ و اینکه واقعا مشکل از دریچه گاز هست؟؟؟؟ میگم نکنه دریچه رو عوض کنن و باز هم مشکل وجود داشته باشه

یک مورد دیگه رو هم اضافه کنم: من نور صفحه کیلومتر رو چند وقتی میشه که عوض کردم (مدت زمان زیادی نمیگذره ازش)....بنظرتون ربطی به صفحه کیلومتر نداره؟؟؟؟

---

اشکال برقی.................واشکالات مکانیکی را بایدتفکیک کرد...............نمایندگی ابتدافرض را گذاشته روی اشکال برقی................والان که دریچه کامل امداد زدن...............مشکل مکانیکی را درنظرگرفتند....................استپ ر اگرنوباشد ولی اتصالات استپر بهECUضغیف ویامشکل داشته باشد................دردورهای بالاتراز5500دور.............یک لحظه چراغ چک روشن میشود وشما پارا ازپدال گازبرمیدارید..............دوباره خاموش میشود.....................من گارانتی استپر را در کیلومتر30000عوض کردم ...............تااینکه موقع تمیزکاری..........سیمهاش را دست زدم وچراغ چک ودورموتوربهم خورد................هرچقدرسفتکاری کردم نشدتا با چسب لنت برقی پایه هاش رامحکم کردم وگاز هرز وچراغ چک خاموش شد.................................اشکال مکانیکی هم میتواند از مجرای کثیف استپر.............ویانشیمنگاه موتورپله ای باشد............که باتعویض دریچه گاز مرتفع میشود.......................اگربعداز تعویض دریچه باز بامشکل برخوردکرد.................مطمئن میشویدکه از اتصالات دریچه گاز با ECUهست.....................برق درست به استپرنرسد.................مشکل گاز خوردن وچراغ چک هم بوجود می آید.............گاز خوردن های نامنظم هم میتواند از عدم آببندی خرطومی های دریچه گاز ویاصافی ویا هواکشیدن مختصر منیفولدهوا هم باشد.........که درنمایندگی بخصوص قبل از امدادقطعات گرانقیمت مثل دریچه کامل گاز این موارد پیش پاافتاده را کنترل میکنند............................

---

دوستان ایرانخودرو میگه سنسور cvvt ماشین خرابه باید تعویض بشه.
با یه سنسور دیگه که دقیقا سمت مقابل ccvt هست.یکس سمت چپه یکی هم سمت راست.
چرا خراب میشن؟
قیمت چنده؟
اعلائم خرابی چیه؟
من الان چکم روشنه. و ماشین سه کار میکنه. و صداش مثله ماشین اسپرتی ها شده.
دوگانه ef7 مدل 93 بوش.
با سپاس.

---

آقا آقا سهیل برای من تا حالا چراغ چک روشن نشده (البته دور موتور بالاتر از 4000 نرفتم....این مورد را هم چک میکنم که ببینم در دور موتور بالا چراغ چک روشن میشه یا نه)
در مورد نمایندگی هم بگم که: من خودم از صبح که ماشین رو پذیرش کردن بالا سر ماشین بودم....فقط اومدن یک دیاگ زدن که موقع دیاگ هم بالاسر ماشین بودم و مسئول دیاگ زدن نشون داد گفت ببین هیچ خطایی ثبت نشده....بعده دیاگ زدن هم گفتن مشکلی نداره (چون علائم خودشون رو نشون ندادن هنگام تست جاده ماشین)....بعده تست جاده ماشین گفتن که هروقت نشون داد همون موقع بیار نمایندگی
خلاصه اینکه در نمایندگی بجز دیاگ هیچ کاری نکردن
اینم اضافه کنم که یکیدو روز بعد مراجعه به نمایندگی , دوباره رفتم واسه بوی بنزین...صندلی عقب رو بالا زد و پمپ رو نگاه کرد و خشکه خشک بود....حالا این بوی بنزین نمیدونم از کجا میاد...حتی قبل از تعویض صافی بنزین هم بو میومد...واسه همین بوی بنزین ربطی به تعویض صافی بنزین نداره

---

درودبرشما ..............اگراطمینان دارید که خرطومی ها ومنیفولد چک نشده است...............خودتان ویاباکمک یک نفر با گازدادن وگوش دادن ویاباکف صابون متوجه نشتی میشوید......................بنطرم شما اشکال رابرطرف نکنیدتاقطعه جدید نصب کنند....................اگرنتیجه نداد...........بدنبال اشکالات ساده میگردند....................اتصالات استپر راهم کنترل کنید................اگرماشین درست شد، شما.....به هیچ وجه از دریافت قطعه صرفنظرنکنید..........................

---

آقا سهیل خرطومی چک نشده....اگه میشه محل دقیقش رو بگید کجاست تا چک کنم (ماشین xu7 هست)
اتصالات استپر فقط همون سوکت متصل به آن را چک کنم دیگه؟؟؟با چسب برق سوکت رو محکم کنم کفایت میکنه؟؟؟
بنظرتون مجموعه کامل دریچه گاز میاد که استپر و ... هم عوض میشه یا نه؟؟؟چون فراموش کردم که بپرسم و فقط به من گفتند که بگو برات دریچه گاز درخواست بزنن و منم دقیقا همینو گفتم به مسئولش....بعد دریچه گاز نو میاد دیگه آره؟؟؟مثل گیربکس و جعبه فرمان استوک که نمیاد

ببخشید زیاد سوال میپرسم

---

همان لوله های ورودی وخروجی جعبه فیلترهوا....................بستهای فلزی ممکنه شل شده باشند................بادست محکم تکان دهیدمشخص هست اگرهوابکشند............................ .موقعی هم که موتور روشن هست ازصدای سوت مانند که ازلوله ها ممکنه تولیدبشود...............متوجه میشوید................درسرویسهای50 00و10000کیلومتر..................خود نمایندگی تمام این کنترلهارا انجام میدهد...................شماهم کنترل کنید.........

---

متاسفانه قبل از سرویس 10000 روغن رو خودم عوض کرده بودم و فقط رفتم روغن رو تحویل گرفتم و ماشین رو پذیرش نکردم
در مورد سوال دیگه پست قبلیم نظرتون چیه آقا سهیل؟

---

درخواست اگرنوشته بامتعلقات کامل میاد..................اگرنوشته دریچه گازسمند.............بدون استپرومتعلقات می آید..........متعلقاتش هم اگر خراب باشند............درخواست میشود................برای راحتی کارخودشان معمولا کامل درخواست میکنند.....................
برای اون چسب برق اول سوکت رامحکم کنید.................وبعدچسب بزنید که دست انداز دوباره شل نشود.............

---

سلام، ضمن تبریک عید فطر، کسی ازدوستان از برق EF7 بنزینی با دریچه سیمی بخصوص فلش کردن ECU سر در میاره؟ چند مورد اتفاق افتاده دور موتور از 1400 و 2400 پایین نمیاد. وقتی ECU را فلش می کنن ( یک دستگاه به اندازه حدود قوطی کبریت که با سوکت وصل میشه به برق ماشین) درست میشه.اگر دوستان در مورد دستگاهش (که از کجا مییشه تهیه کرد)و نحوه انجام فلش اطلاعاتی داره بفرماید. ممنون

---

سلام دوستان. ماشینم سمند عادی 84. یه مرتبه چراغ زرد چک تو صفحه کیلومتر روشن شد ولی هیچ تغییری در کارکرد موتور صورت نگرفت.کمک کنید ممنونم

---

ضعیف شدن اتصالات برخی سنسورها وافزایش جریان برق با افزایش دورموتور...............حالتی ماننداتصال کوتاه ناگهانی ایجادمیکند..............اتصالات کنتاکت4پینه استپر..................سنسورمیل سوپاپ ویاسنسورMAP را بازدیدومحکم کنید..............
تاوقتی مشکلی ایجادنشده.............مسئله ای دررانندگی ایجادنمیکند.................ولی اگرهمزمان چراغSTOPروشن شد.............سنسورمهمی قطع شده وبه حرکت خودتان ادامه ندهید........................برای رفع خطاهم15دقیقه بست باتری را قطع کنید......................

---

سلام دوستان
میشه روش صحیح تعریف استپر رو بطور دقیق توضیح بدین؟ ممنون میشم
ماشین خودبخود و بعضی وقتا بین دنده ها گاز میخوره استپر نو گذاشتم بازم همونجوره
ماشین مدل 90 ، مالتی پلکس ، ef7

---

اگرسنسورپدال کلاچ دارد.-امکان تنظیم نبودن اون هم امکان گازخوری بین دنده ها وجوددارد.

---

سلام سهیل عزیز(t51). همون کاری که فرمودید انجام دادم و درست شد یعنی دیگه چراغ چک روشن نشد.خیلی متشکرم.خداوند جزای خیر به شما بدهد و امثال شما زیاد کند.واقعا داشتن ماشین ایرانی خسته کننده ودلهره آور است!!!

---

اقا چرا دریچه های گازتون این شکلیه مال من اینطوریه ؟؟؟؟ مدل ماشین اخر 92 هست

با سلام خدمت دوستان عزیز
اینمجانب در مهر سال 93 تصمیم به خرید خودرو گرفتم که بعلت اینکه اولین سری خودرو دو ایربک از خانواده سمند مربوط به سمند se موتور معمولی بود من تصمصم گرفنم این خودرو را به جای ال ایکس بخرم و خریدم . خیلی راضی بودم تا اینکه کیلومتر کارکرد به 13000 تا رسید همه چی خوب پیش میرفت ولی ماشینم شروع کرد به کوپ کردن از دنده 2 به 3 هرجایی که بگید در تهران بردم شمع وایر استپر سنسور سوپاپ پمپ بنزین را عوض کردم هر قسمتی که مد نظر باشد را چک کردم الان که در مرداد 95 هستیم با کارکزد 33000 تا موفق به رفع ایراد این خودرو نشدم و همین طور با کوپ کردن خودرو سوار میشم. جالب اینجاست هیچ نمایندگی قدرت تشخصی را ندارد و اینکه بهترین توناب کاران و دیاگ کاران تهرانم نتوانستند درستش کنند. واقعا اگر کسی این مشکل را داشت و توانست حلش کند من را راهنمایی کند.

---

موتورش1800هست ویا1700؟خودتان با این همه تجربه شکتان به برق هست ویا سوخت---تاحالا شده تفریحی کوپ نکندودرست باشدحتی برای چنددقیقه--درچه وضعیتی ازنظرجوی -باک پری-وشیوه رانندگی قرارداشتید---
بدترین حالت کی وکجا کوپ میکندکه اعصاب را واقعا بهم میریزد--صبح خنک ویا ظهرگرما--اتوبان ویاشهر -سرعت ویا آرام-دنده سبک ویا سنگین--

---

با سلام
ماشین من سمند پدال گاز برقي هست تو گاز اولیه و وقتی تو دور موتور بالا پارو از پدال برمیداری
مشكل تأخير زماني در پدال هست ایا میشه با اپدیت icu درست کرد ؟ یا راهکارهاش چیه ؟
متشکرم

---

سلام
با بروز رسانی ممکنه بهتر شه ولی کلا تو ذات این موتور اپیدمیه ، مگر اینکه همیشه لانچ مناسب داشته باشید

---

سلام دوستان
در مورد مشکل ماشینم که در یکی دو صفحه قبل مطرح کرده بودم بگم که از مسافرت برگشتم و امروز رفتم نمایندگی واسه تعویض قطعه
کل مجموعه دریچه گاز برام اومده بود...مارک کروز هست...فقط یک موردی هست اینه که استپرش فلزی هست...دقت نکرده بودم به استپر فابریکش اما فکر کنم فابریکش پلاستیکی بود
××در مورد مشکل بگم که فقط در حد برگشت از نمایندگی به خونه تست کردم...هنگام ایستادن هنوز هم گاهی اوقات دور موتور چند ثانیه روی 1000 وامیسته و بعد میاد پایین...
××ایراد دیگه ای که داشت ماشین هنگام تعویض دنده ها و حرکت زیاد با دنده 2 کپ میکرد که این مورد برطرف شده
××یک ایراد دیگه این بود که گاهی اوقات هنگام تعویض دنده ها گاز اضافی میخورد و یا گاهی هم دور موتور یکی دو ثانیه گیر میکرد....اینم فعلا برطرف شده (البته این مورد قبلا هم همیشگی نبود و گاه گاهی اتفاق میوفتاد)
×× کند و شتاب اولیه ماشین هنگام حرکت به شدت افزایش یافته طوریکه کاملا محسوس بود....امیدوارم موقتی نباشه

در نهایت بگم که فعلا زوده واسه اظهار نظر چون تست نشده اما از دو تا ایراد اساسیش (گاز اضافی خوردن هنگام ایستادن و کپ کردن ها) مورد اول هنوز هست و مورد دوم برطرف شده

---

دوستان من بعد از 2 سال استپر موتور رو تمیز کردم ماشین کلی فرق کرد توصیه میکنم هر 6 ماه این کارو انجام بدید نیازی هم نیست ببرید بیرون انجام بدن
یه اسپری ناهید قرمز بگیرید دوتا دستمال کاغذی تمومه کار فقط پیچ ها باز کنید و نکته ای هم که داره وقتی میخواید سوکتش رو در بیارید مراقب باشید نشکنه . یادم رفت از مراحلش عکس بگیرم نترسید هیچی نمیشه اولش منم میترسیدم اما هیچی نشد . شاید تو استارت اول هم ماشین روشن نشه نگران نباشید .

---

10 روز مونده گارانتی ماشینم تموم بشه
Ef7 دوگانه هستش با پدال گاز برقی بوش و مالتی پلکس
یهو چراغ چک ماشین روشن میشه و ماشین اصلا گاز نمیخوره
بعد که روشن خاموش میکنم چراغ چک خاموش میشه ولی با لمس پدا دوباره روشن میشه
بردم نمایندگی دیاگ زده خطای پدال گاز نشون داده
3 بار پدال گازشو نعویض کردن ولی مشکلم همچنان باقیست و نمیتونن حلش کنن
خیلی ناراحت و کلافم...
کمکم کنید

---

دریچه گازکامل بهمراه سنسورش رابخواهیدکه امدادبزنند......

---

دوست عزیز به گفته نمایندگی دریچه گاز تست شده و کاملا سالمه
به نظر شما مشکل میتونه از سنسور دور موتور باشه چون یه زمانی گاز که میدادم دور موتورم رو 3.5 کات میکرد و بالا نمیرفت
باید زیر دور موتور 3.5 رانندگی میکردم

---

سنسوردورموتورکوچکترین اشکالی بردارد،موتورخاموش میشود--ولی برای تست خودتان روی فلایویل سوکتش را محکم کنیدویابرداریدتاموتورخامو ش شود..فشارریل سوخت راهم کنترل کنیدکم نباشد--سنسورمیل سوپاپ را هم کنترل کنید----مپ سنسورهم درانتقال اطلاعات فشارمنیفولدوتنظیم دورموتورسهیم هست.........

---

سلام،
دوستان سوالی که بنده دارم اینه که تا چه حدی دیر جواب دادن پدال گاز در ef7 نرمال هست؟
ماشین من که حدود نیم ثانیه تا یک ثانیه دیرتر به پدال واکنش نشون میده و دور موتور شروع به افزایش میکنه.
ایراد داره یا طبیعیه؟ گارانتیش تموم نشده یه فکری بکنم براش؟ (دوگانه مولتی 93)

---

سلام دوستان. سمند مدل 82. دیاگ گذاشتم خطای استپر موتور داره . خطاش هم پاک نمیشه. عوضش هم کردم. موتور نرم کار نمیکنه. یکم دور آرام بالاست. مشکل از ECU هست؟

---

ممکنه سیمها ویاسوکت استپرمشکل داشته باشدویا لق باشند--محکم کنید--بعدازنصب بایدکالیبره بشه ویا ECUرا ریست کنید...

---

سلام
اگر سوکت رو با اسپری تمیز کننده سوکت ناهید تمیز کنید هم خوبه.گرما و امپر کشیدن و اکسیده شدن باعث خطا میشه.

---

سلام دوستان
سمندم موتور ملی با پدال گاز برقی و مالتی پلکسه
مشکلی که دارم اینه که وقتی پدال گاز رو فشار میدم وقتی شیشه ها بستن و داخل کابین ساکته صدایی شبیه به جرقه اتصال دو سیم به مدت چند ثانیه به گوش میرسه
خود پدال و اتصالاتشو چک کردم درست بود حتی خود پدال هم تعویض شده
سوکتی که از پدال گاز خارج میشه در مالتی پلکسها کجا وصل میشه تا مسیرشو کنترل کنم؟
در بین راهش به سوکت و یا رله ای وصل نیست تا کنترلش کنم؟

---

آیا این صدا را موقعی که سوئیچ باز است ولی موتور خاموش است هم میشنوید ؟
من بعید میدونم این صدا ناشی از جرقه باشه . مگه میشه پدال جرقه بزنه و ماشین همچنان درست کار کنه ؟ اصلا ولتاژ و آمپراژی که در اون ناحیه جریان داره در حدی نیست که جرقه بزنه .

---

ماشین منم این مشکلو داره کسی تا حالا براش راه حلی پیدا نکرده
مدل ۹۳ دوگانه مالتی پلکس بوش
کسانی که این مشکلو داشتن تجربیاتشونو در میان بزارن تا ما هم از این مشکل خلاص بشیم

---

انژکتورهابرق کمی میخواهندوبیشترمشکل سیمکشی مربوط به برق مثبت کوئلهاهست وتجربه عملی بهبود3کارکردن موتور باتغییراین سیمکشی فراوان درتاپیک وجود دارد.

---

مشکل من ۳ کار کردن نیست
یهو چراغ چک روشن میشه و دیگه ماشین گاز نمیخوره
دیاگ خطای پدال گاز نشون میده که با تعویض پدال گاز درست نشد

---

دیاگ اشکالات مشابه رابرابر برنامه ریزی خودش تعریف میکند،خطای پدال+خطای سنسوردریچه گاز +خطای استپر ودرصورتیکه دریچه برقی هست،سنسورهای مشابه---برای تفکیک خطاهای موازی میتوانید با دستگاه دیاگ جی اسکن موتور راعیب یابی کنید.

---